長期以來，我國道路建設(shè)主要以”白色路面”(水泥路面)為主。近年，隨著瀝青材料性能的改善以及人們對瀝青路面優(yōu)點的進(jìn)一步認(rèn)識，逐漸加大了”黑色路面”(瀝青路面)的建設(shè)比例，初步形成“黑白”平分秋色的局面，為了改善這種情況，就有了彩色瀝青路面的誕生，那么該如何評價彩色瀝青混凝土路面的性能呢?

　　1、彩色瀝青路面混合料具備重交通道路瀝青混合料的各項性能指標(biāo)，與改性瀝青相當(dāng)，能滿足城市高等級道路工程使用要求。在尚未有完善的彩色瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的情況下，彩色瀝青路面可以參照普通改性瀝青混合料有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計、生產(chǎn)和檢測瀝青混合料的各項性能。

　　2、彩色瀝青路面因其豐富的色彩選擇、完整的產(chǎn)品規(guī)格、優(yōu)良的理化性能以及簡便完善的工藝流程，可用于步行街、景觀區(qū)及建筑屋頂;可用于人行橫道、十字路EI及事故多發(fā)地段，用以規(guī)范道路類別，維護(hù)交通安全;在旅游觀光區(qū)、街心公園、市民廣場、生活小區(qū)等鋪設(shè)彩色路面，給人們以賞心悅目、優(yōu)美的心理感受，有利于消除疲勞。

　　3、彩色瀝青路面路面可以更好地協(xié)調(diào)周圍的建筑藝術(shù)，使建筑藝術(shù)與道路色彩相映成趣、和諧共處，相互襯托，烘托出-一個國家或一一個城市的特色和風(fēng)格。彩色瀝青路面路面可提升城市管理水平、豐富城市文化建設(shè)內(nèi)涵，滿足現(xiàn)代化城市建設(shè)發(fā)展的需要，值得大力推廣應(yīng)用。

　　瀝青冷料和瀝青熱料的區(qū)別有哪些：

　　瀝青冷料與瀝青熱料都是道路工程中經(jīng)常用到的材料，不論是道路鋪設(shè)還是道路修補(bǔ)，都離不開它的影子。一直以來，我們都是用瀝青熱料比較多，直到較近幾年，才又新出現(xiàn)了瀝青冷料，那么他們的區(qū)別有哪些，都分別應(yīng)用在什么場合比較多呢？

　　瀝青熱料價格較低，市面價格一般在500/噸左右，特點就是用量要集中，施工人員要有成熟的經(jīng)驗技術(shù)，固化原理為熱塑性，則隨著溫度降低而逐漸固化，一般僅為幾個小時。

　　瀝青熱料需要現(xiàn)用現(xiàn)開機(jī)生產(chǎn)，每次開機(jī)的產(chǎn)量從幾十噸到上百噸不等。瀝青熱料無法長時間儲存，一般只有幾個小時的時間，所以從產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場以及施工進(jìn)程中要保證好材料的熱度，否則材料溫度降低，形成熱損失，就會出現(xiàn)道路質(zhì)量問題，輕則影響道路使用年限，重則松散掉粒無法使用，這些都要施工人員的經(jīng)驗來掌控。

　　所以瀝青熱料的使用方向多以道路鋪筑和春夏季節(jié)中較為集中的公路修補(bǔ)為主，而秋冬季節(jié)和道路零散坑槽的搶修則不是很適用。

　　而瀝青冷料則正好相反，價格稍高，市面價格一般在700/噸左右，特點為使用方便靈活，不浪費無污染，對施工人員和環(huán)境幾乎無要求，固化原理為溶劑揮發(fā)型固化，初上強(qiáng)度大約1周左右，完全固化大概1-2個月。

　　一般為編織袋包裝，可以長期存儲，隨用隨取，對施工溫度和環(huán)境幾乎沒有要求，對施工人員也幾乎沒有技術(shù)性的要求。例如煙臺華通瀝青冷料在-30℃至50℃之間均可適用，甚至雨雪天氣潮濕環(huán)境也不會影響其質(zhì)量。施工步驟僅需要清理坑槽-填料-壓實即可。施工結(jié)束之后，材料如有剩余可以收集起來留至下次施工繼續(xù)使用。